あなたの車のホイールハブはそのサスペンションシステムの重要な部分です。一部の車両では、ホイールベアリングを整備するために、ホイールハブ全体を取り外して交換する必要があります。

ホイールハブとは何ですか？

車が使用するベアリングのタイプに関係なく、ホイールとブレーキローターはあるタイプのホイールハブに取り付けられています。ホイールハブには、ホイールとローターを保持するためのラグスタッドが取り付けられています。ホイールハブは、車両をジャッキアップしてホイールを取り外した後、最初に目にする可能性が高いものです。

ホイールハブはどのように機能しますか？

ホイールハブアセンブリはブレーキローターを保持します。ブレーキローターは通常、ラグスタッド上を滑って、ホイールの取り付けポイントを形成します。ホイールハブの内側にベアリングまたはベアリングレースが取り付けられています。前輪ハブは、車両を運転するときに車輪が回転および旋回するための固定取り付け点を作成します。後輪ハブは、サスペンションの残りの部分で回転している間、ほぼ固定されたままです。

ホイールハブが破損したり摩耗したりすることはめったにありませんが、内部のベアリングは、経年劣化して摩耗するにつれて、最終的には交換する必要があります。留め具が詰まっていると、ホイールハブの取り外しと交換が適度に困難になることがよくあります。

ホイールハブはどのように作られていますか？

ホイールハブは通常、鋼またはアルミニウムの鋳造品または鍛造品でできています。スチールは、ホイールハブの構築に使用されるより一般的な材料です。鍛造後、粗い部品を最終的な寸法に機械加工する必要があります。

ホイールハブが故障するのはなぜですか？

ホイールハブは通常、ほとんどの車両の寿命があります。

ベアリングが摩耗した場合は、ベアリングが密閉されたホイールハブを交換する必要があります。

ラグスタッドは時間の経過とともに破損する可能性があり、交換する必要があります。

ホイールハブの故障の症状は何ですか？

ホイールの目視検査中に明らかになったラグスタッドの欠落。

時速15〜25マイルを超える速度での過度の振動。摩耗したホイールベアリングは、摩耗または損傷したホイールハブと間違われることがよくあります。

時速5マイル以上の速度での不格好なステアリング。スムーズに操縦できない車両を操作するのは賢明ではありません。

タイヤのサイドウォールをつかみ、かなりの力でハブを振ると、ホイールハブの遊びを感じることができるかもしれません。ホイールアセンブリに遊びを感じた場合は、交換用のホイールハブまたはベアリングを調べてください。

ホイールハブの故障の影響は何ですか？

l極端な場合、ホイールまたはホイールハブが車両から外れ、交通事故を引き起こす可能性があります。

タイヤ、ホイール、ホイールベアリングが緩み、自然に外れる可能性があります。

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