96488824DAEWOOLACETTI用ステアリングナックル-Z1263

簡単な説明:


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ステアリングナックルは、車両のサスペンションとステアリングシステムの主要部分の1つです。それはいくつかの重要な機能を実行し、その中には車輪のガイドを助けます。ここでは、自動車のステアリングナックルについて学びます。ここでは、その役割、製造に使用される材料、種類などを調べます。

車のステアリングナックルとは何ですか?

あなたはそれについて聞いたことがあるに違いありません、おそらくあなたの車でそれを取り替えるか、あなたの自動車部品店でそれを売らなければならなかったでしょう。しかし、ステアリングナックルとは何ですか?それは何をしますか?コンポーネントを定義することから始めましょう。

ステアリングナックルの定義

自動車のステアリングナックルは、ステアリングとホイールをつなぐ部分です。これは通常、ハブまたはスピンドルのいずれかを含む鍛造または鋳造のアセンブリです。一方の端では、ナックルがもう一方のホイールアセンブリとステアリングコンポーネントに取り付けられています。スピンドル、ハブ、またはアップライトと呼ばれることもあります。

これがステアリングナックルの写真です

ステアリングナックルにはさまざまなサイズとデザインがあり、多くの場合、車両の駆動列、ブレーキのタイプ、サスペンションのタイプまたは形状に一致します。たとえば、マクファーソンサスペンションのナックルはフレームサスペンションのナックルとは異なります。

自動車のステアリングナックルは通常、ステアリングがサスペンションと出会う場所にあります。2つのシステムをリンクするために、関連する部品を取り付けるためのアームとスタッドボアが付属しています。ナックルは、ホイールに取り付けるためのハブまたはスピンドルも備えています。

ステアリングナックルに取り付けられるサスペンションシステムの部品には、ボールジョイント、ストラット、およびコントロールアームがあります。ディスクブレーキを使用する車両では、ステアリングナックルがブレーキキャリパーを取り付けるための表面も提供します。

ステアリングナックル素材

現在市場に出回っているステアリングナックルの多くは、鍛鋼で作られています。これらの部品には鋳鉄も人気があります。軽量化された車両部品のニーズが高まっているため、鍛造アルミニウムは急速にナックルの主要な材料になりつつあります。

鋳鉄製のナックルは、製造コストが低くなります。この材料はまた、機械加工への挑戦が少なくなります。これらの利点にもかかわらず、鋳鉄にはいくつかの欠点があります。鋳造は、特にヘビーデューティーアプリケーションでナックルに損傷を与えるブローホールを生成します。

鍛鋼は、強く、信頼性が高く、長持ちするナックルを作ります。しかし、材料は機械加工が難しいです。これは、他の欠点の中でもとりわけ、鋼を使用する場合のステアリングホイールの製造プロセスを高価にする。

アルミナックルは軽量で延性に優れています。安価な製造、自動車の燃料経済、および排出量の削減に最適な組み合わせ。アルミニウムの主な欠点は、強度に関しては不十分であるということです。

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ステアリングナックル機能

車のステアリングナックルは最も重要な部品の1つです。車輪を平面に保持し、ハンドルの動きで回転できるようにします。ホイールとサスペンションをステアリングリンケージに接続することにより、ナックルは2つの重要な役割を果たします。それは、ホイールを垂直方向に動かしながらステアリングできるようにすることです。

ステアリングナックルの目的は次のように要約できます。

車両をサポートするには's重量

ナックルはホイールをサポートし、サスペンションとリンクするためのピボット接続を備えています。車が動いていないときは、ナックルが車両の重量を支えます。動作中、コンポーネントはウェイトの一部を支えます。

車輪を回すのを手伝ってください

ステアリングナックルは、ステアリングシステムコンポーネントのエンドポイントです。それらはドライバーとホイールを接続し、ステアリングホイールの入力をホイールの角変位に変換できるようにします。その結果、車の方向をガイドまたは制御することができます。

ホイールを取り付ける

ステアリングホイールには、ハブまたはスピンドルアセンブリのいずれかが含まれています。スピンドルは、ベアリングなどのホイールコンポーネントの取り付けを提供します。一方、ハブは、ホイールに接続(および駆動)するCVシャフトを可能にします。このように、ステアリングナックルは、車両が静止しているときと動いているときの両方で車輪を所定の位置に保持します。

ブレーキキャリパーを取り付ける

今日、事実上すべての車両が前輪にディスクブレーキを使用しています。多くは後車軸にもそれらを持っています。ディスクブレーキには、ブレーキパッドを支えて動かすキャリパーが付属しています。キャリパーを取り付けるために、ステアリングナックルにはボルト穴または穴が付いています。

ナックルがこれらの機能を実行するには、さまざまな力、機械的摩耗、および腐食に耐えるのに十分な強度が必要です。使用する材料の選択、ナックル構造の設計、特定の用途に適した仕上げの発見については、多くの研究が行われています。

応用 :

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パラメータ コンテンツ
タイプ ショックアブソーバー
OEM番号 96488824 / R

96488823 / L

サイズ OEM規格
素材 ---鋳鋼---鋳物-アルミニウム---鋳銅---ダクタイル鋳鉄
ブランド DAEWOO LACETTI/EXCELLEの場合
保証 3年/50,000km
証明書 ISO16949 / IATF16949

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