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卸売フロント右空気圧エアバッグショックアブソーバー-Z11050
ツインチューブショックアブソーバーツインチューブのデザインには、プレッシャーチューブと呼ばれるインナーチューブとリザーブチューブと呼ばれるアウターチューブがあります。アウターチューブはオイルリザーバーです。ロッドが上下に移動すると、流体がベースバルブを介してリザーブチューブに押し出されたり、リザーブチューブから押し出されたりします。ピストンのバルブは、オイルに浸されている間のみ作動します。タングルイショックは、ショックの移動や位置に関係なく、リザーブチューブを満たすのに十分なオイルで設計されています。プレッシャーチューブは常にフルです... -
Cerato-Z11051用リアエアサスペンションショックアブソーバー
毎日のドライブや重いオフロードでも、ショックアブソーバーがジープのスムーズな走行を維持し、サスペンションを保護します。交換、アップグレード、または完全なオーバーホールが必要な場合でも、Tangruiは、市場に出回っているJeepのほぼすべての年とモデルに適合するさまざまなショックを提供します。ここで売られているのは最高のものだけですジーパーとして、あなたは高品質のエンジニアリングが最高の乗り心地に重要であることを知っています、そして私たちもそうします。私たちのショックパーツの交換は、プロコンプサスペンションとルビコンエクスプレスのトップメーカーから来ています... -
高品質リア左サスペンション修理キットカーショックアブソーバー-Z11054
ショックアブソーバーは、衝撃で揺れるバネの動きを安定させます。力が加えられると、ばねは収縮および膨張し続けます。乗客の乗り心地を良くするために、スプリングの動きを制限する必要があります。ショックアブソーバーは、バルブの小さな穴にオイルを通すことによって生成される抵抗によってスプリングの動きを調整します。■マルチディスクバルブシステムダンピングフォースコントロールは、オイルがバルブを通過する速度や量などによって生成されます。 -
カーサスペンションショックダンパーショックアブソーバー-Z11057
ツインチューブショックアブソーバーツインチューブのデザインには、プレッシャーチューブと呼ばれるインナーチューブとリザーブチューブと呼ばれるアウターチューブがあります。アウターチューブはオイルリザーバーです。ロッドが上下に移動すると、流体がベースバルブを介してリザーブチューブに押し出されたり、リザーブチューブから押し出されたりします。ピストンのバルブは、オイルに浸されている間のみ作動します。タングルイショックは、ショックの移動や位置に関係なく、リザーブチューブを満たすのに十分なオイルで設計されています。プレッシャーチューブは常にフルです... -
アウディA4-Z11059用の中国Oemショックアブソーバー
ショックアブソーバーは、衝撃で揺れるバネの動きを安定させます。力が加えられると、ばねは収縮および膨張し続けます。乗客の乗り心地を良くするために、スプリングの動きを制限する必要があります。ショックアブソーバーは、バルブの小さな穴にオイルを通すことによって生成される抵抗によってスプリングの動きを調整します。■マルチディスクバルブシステムダンピングフォースコントロールは、オイルがバルブを通過する速度や量などによって生成されます。 -
サスペンションシステムキャビンショックアブソーバーOem-Z11063
ショックアブソーバーは何をしますか？ショックアブソーバーは、タイヤの摩耗、安定性、ブレーキ、振動、ドライバーの快適性、およびその他のステアリングおよびサスペンション部品の寿命に影響を与える可能性のある重要な安全コンポーネントです。ショックが実行する重要な機能スプリングの動きを制御するショックは、商用トラックのサスペンションシステムと連動して、スプリングの動きを制御することにより、タイヤと道路の接触を維持します。スプリングとエアバッグを保護しますショックは商用トラックのスプリングで機能します– 1つが弱い場合、それは... -
ホールセールカーフロントショックアブソーバー-Z11064
ショックアブソーバーは、衝撃で揺れるバネの動きを安定させます。力が加えられると、ばねは収縮および膨張し続けます。乗客の乗り心地を良くするために、スプリングの動きを制限する必要があります。ショックアブソーバーは、バルブの小さな穴にオイルを通すことによって生成される抵抗によってスプリングの動きを調整します。■マルチディスクバルブシステムダンピングフォースコントロールは、オイルがバルブを通過する速度や量などによって生成されます。 -
LEXUS-Z11066用OEMショックアブソーバー自動車部品
ツインチューブショックアブソーバーツインチューブのデザインには、プレッシャーチューブと呼ばれるインナーチューブとリザーブチューブと呼ばれるアウターチューブがあります。アウターチューブはオイルリザーバーです。ロッドが上下に移動すると、流体がベースバルブを介してリザーブチューブに押し出されたり、リザーブチューブから押し出されたりします。ピストンのバルブは、オイルに浸されている間のみ作動します。タングルイショックは、ショックの移動や位置に関係なく、リザーブチューブを満たすのに十分なオイルで設計されています。プレッシャーチューブは常にフルです... -
TangRuiスプリングショックアブソーバー-Z11068
ショックアブソーバーは、衝撃で揺れるバネの動きを安定させます。力が加えられると、ばねは収縮および膨張し続けます。乗客の乗り心地を良くするために、スプリングの動きを制限する必要があります。ショックアブソーバーは、バルブの小さな穴にオイルを通すことによって生成される抵抗によってスプリングの動きを調整します。■マルチディスクバルブシステムダンピングフォースコントロールは、オイルがバルブを通過する速度や量などによって生成されます。 -
Cerato-Z11052用フロントエアサスペンションショックアブソーバー
ツインチューブショックアブソーバーツインチューブのデザインには、プレッシャーチューブと呼ばれるインナーチューブとリザーブチューブと呼ばれるアウターチューブがあります。アウターチューブはオイルリザーバーです。ロッドが上下に移動すると、流体がベースバルブを介してリザーブチューブに押し出されたり、リザーブチューブから押し出されたりします。ピストンのバルブは、オイルに浸されている間のみ作動します。タングルイショックは、ショックの移動や位置に関係なく、リザーブチューブを満たすのに十分なオイルで設計されています。プレッシャーチューブは常にフルです... -
高品質リア右サスペンション修理キットカーショックアブソーバー-Z11053
ショックアブソーバーは何をしますか？ショックアブソーバーは、タイヤの摩耗、安定性、ブレーキ、振動、ドライバーの快適性、およびその他のステアリングおよびサスペンション部品の寿命に影響を与える可能性のある重要な安全コンポーネントです。ショックが実行する重要な機能スプリングの動きを制御するショックは、商用トラックのサスペンションシステムと連動して、スプリングの動きを制御することにより、タイヤと道路の接触を維持します。スプリングとエアバッグを保護しますショックは商用トラックのスプリングで機能します– 1つが弱い場合、それは... -
新モデルカーショックアブソーバー-Z11055
毎日のドライブや重いオフロードでも、ショックアブソーバーがジープのスムーズな走行を維持し、サスペンションを保護します。交換、アップグレード、または完全なオーバーホールが必要な場合でも、Tangruiは、市場に出回っているJeepのほぼすべての年とモデルに適合するさまざまなショックを提供します。ここで売られているのは最高のものだけですジーパーとして、あなたは高品質のエンジニアリングが最高の乗り心地に重要であることを知っています、そして私たちもそうします。私たちのショックパーツの交換は、プロコンプサスペンションとルビコンエクスプレスのトップメーカーから来ています...
