DuckerFrontierによると、2026年までに、フードがアルミニウムであることがほぼ確実になり、リフトゲートまたはテールゲートがほぼ同じ金額になるとのことです。新車販売店のフェンダーやドアがアルミニウムになる可能性は約3分の1です。

そしてそれは、ガソリン車の効率を高めたり、電動モデルのバッテリーを管理したりすることを目的とした構造コンポーネントの変更にも関わっていません。

「消費者の圧力と環境への挑戦が高まるにつれ、自動車用アルミニウムの使用も増えています。低炭素、高強度のアルミニウムが自動車メーカーの新しいモビリティトレンドへの適応を支援しているため、この需要は加速しています。私たちは、急成長している電気自動車セグメントにおける金属の成長の可能性に強気です。ノベリス）は8月12日の声明で、次のように述べています。電気自動車がより広く利用できるようになるにつれて、範囲を拡大し、バッテリーの重量とコストを相殺するのに役立つアルミニウムの使用を増やすことで、消費者は安全で、運転が楽しく、環境保護のためにより良い高性能の車やトラックを選択できるようになります。」

DuckerFrontierは、2020年の平均的な車両には、約459ポンドのアルミニウムが必要であると述べています。