日産-Z12060用自動車部品コントロールアームボールジョイント
新しいボールジョイントが必要ですか?
ボールジョイントは、自動車のステアリングとサスペンションの安全な操作に重要な役割を果たします。ステアリングナックルをコントロールアームに接続します。ボールジョイントは、サスペンションを動かすと同時に車輪を操縦できるようにする柔軟なボールとソケットです。ボールジョイントは一度に2つの異なる方向に移動できるため、サスペンションも移動できます。車両は、特定のサスペンションシステムの設計に応じて、複数のボールジョイントアセンブリを備えている場合があります。
ボールジョイントが摩耗する原因は何ですか?
球形のボールジョイントは、複数の平面を旋回するように設計されています。ボールジョイントは常にさまざまな角度で回転するため、運転の習慣によってはすぐに摩耗する可能性があります。悪路を曲がったり運転したりすることで生じる継続的な動きにより、ボールスタッドとベアリングの間に摩擦が生じます。道路が粗く、曲がり角が多いほど、ボールジョイントの摩耗率が高くなります。
潤滑が不足すると、ボールジョイントがすぐに摩耗する可能性もあります。ほとんどの乗用車と小型トラックのボールジョイントは一生密閉されており、定期的なメンテナンスは必要ありません。これらは、一般に研磨されたボールスタッドと合成ベアリング(スチールベアリングとは対照的)を備えているため、「低摩擦」ジョイントと呼ばれることがよくあります。この設計は、内部摩擦を最小限に抑え、よりスムーズなステアリングを可能にします。
ただし、古い車両のボールジョイントには、定期的なグリース補給が必要なグリースフィッティングが含まれています。車両のボールジョイントにグリースフィッティングが含まれている場合は、グリースガンを使用して定期的にグリースを追加します。これにより、ボールスタッドとベアリングの間の摩擦が最小限に抑えられ、ジョイントの寿命を縮める可能性のある古いグリースや汚染物質を洗い流すのに役立ちます。
ボールジョイントの寿命は車両ごとに異なり、使用法、道路状況、道路のしぶき、汚れ、砂、塩分への暴露によって異なります。ボールジョイントが著しく摩耗し、耐用年数が終了した場合は、交換する必要があります。ボールジョイントはステアリングとサスペンションに影響を与えるため、摩耗した部品はドライバーを危険な状況に置く可能性があります。
どのボールジョイントが悪いかを見分ける方法は?
ボールジョイントが故障している可能性があるという警告の兆候がいくつかあります。これらの症状の多くはさまざまなものである可能性があるため、資格のある整備士に車両の検査を依頼することをお勧めします。
音
ほとんどの人にとって、ボールジョイントに問題があることを最初に示すのは、車両の下から聞こえるかすかな断続的なガタガタという音です。この音は、一般的に、でこぼこ、くぼみ、または曲がり角を越えるときに大きくなります。ノイズは、誰かがハンマーで金属片を叩くようなものかもしれません。
時間が経つにつれて、音はより大きく、より頻繁になる可能性があります。実際、車両の重量がシフトオフしてホイールに戻ったとき、たとえば、くぼみの上を運転しているときなど、より顕著になることがよくあります。場合によっては、車両の底が地面にぶつかっているように聞こえることさえあります。
操舵
摩耗したボールジョイントは、車両のステアリングに影響を与える可能性があります。ドライバーは、ステアリングが緩んだり固くなったりすることに気付く場合があります。ボールジョイントがステアリングに与える影響はさまざまであるため、特定が難しい場合があります。それは本当にボールジョイントがどのように着ているかに依存します。まっすぐで滑らかな高速道路を運転しているときにハンドルに振動が感じられる場合は、ボールジョイントが摩耗している可能性があります。
タイヤの摩耗
ボールジョイントの摩耗のもう1つの兆候は、タイヤの不均一な摩耗です。フロントタイヤの外縁または内縁が他のタイヤトレッドよりも早く摩耗している場合は、ボールジョイントが摩耗している可能性があります。両方のエッジが中央よりも速く摩耗している場合は、タイヤの空気圧が不足している可能性があります。トレッドの内側の端のカッピングも、ボールジョイントの不良を示しています。このカッピングは通常は見えませんが、タイヤのトレッドに手をかざすと触ると目立ちます。ボールジョイントが緩んでいるか故障していると、車両の位置がずれる可能性があります。適切に位置合わせされていない車両は、上記のタイヤの摩耗状態に影響します。
私の車に最適なボールジョイントはどれですか?
Moog、TRW、Driveworksなどのボールジョイントメーカーは数多くあります。車両の種類、運転習慣、地域の一般的な道路状況、およびその他の要因に応じて、資格のある自動車技術者が、あなたを再び動かすための最良の種類のボールジョイントを提案することができます。サスペンションシステムにはさまざまなものがあります。一部には上部と下部のボールジョイントが含まれているため、交換費用は車両によって異なります。タングルイでは、車両のオーナーズマニュアルに記載されているボールジョイントの交換ガイドラインに常に従います。
ボールジョイントの交換は、日常のメンテナンスの一部ではありません。ただし、ボールジョイントは、メーカーの定期メンテナンスまたは走行距離の間隔に従って、または各オイルサービス中にチェックする必要があります。ほとんどの新しい車両のボールジョイントは密閉されており、追加のグリースは必要ありません。
ボールジョイントについてご不明な点がある場合や、車両の安全な状態を確認するための目視検査をご希望の場合は、お問い合わせください。
応用 :
パラメータ | コンテンツ |
タイプ | 球体関節 |
OEM番号 | 48520-2S485 |
サイズ | OEM規格 |
素材 | ---鋳鋼---鋳造アルミニウム---鋳造銅---ダクタイル鋳鉄 |
色 | 黒 |
ブランド | 日産の場合 |
保証 | 3年/50,000km |
証明書 | IS016949 / IATF16949 |