ボールジョイントの位置によって、耐荷重性か非耐荷重性かが決まります。

耐荷重ボールジョイントは継続的なストレスにさらされるため、最適なパフォーマンスを確保するために頻繁に検査する必要があります。サスペンションの構成（マルチリンク、マクファーソン、ダブルウィッシュボーン、ソリッドアクスル）によっては、ボールジョイントがフロントアッパーおよび/またはロアコントロールアーム、およびステアリングナックルに配置される場合があります。それらはリアサスペンションにも見られるかもしれません。さらに、サスペンションの設計と車両の用途に応じて、ボールジョイントは次のように表示されます。